不止人形天橋，您隨便找個跨江的大橋，站在中段感受一下，震動很明顯。
　　首先說，這跟質(zhì)量無關(guān)。任何材料的剛性都是相對而言，無論鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，還是鋼結(jié)構(gòu)，都是具有一定彈性的。過車的時候會震動屬于正常情況，橋梁不會因為這種震動而損壞或者垮塌，除非是幅度極大的共振。完全剛性聯(lián)結(jié)，以增加超靜定結(jié)構(gòu)的方式消除震動，從安全性來說沒必要，從成本來說更沒必要。
　　原理很簡單，就是大跨度結(jié)構(gòu)自身的彈性造成的。
　　其次，這是一切建筑材料的固有性質(zhì)，并非設計有意為之。設計結(jié)構(gòu)時要考慮風載、動荷載、溫度變化造成的橋梁震動、位移和形變。沒錯，所有的材料都有彈性，都會熱脹冷縮，您用兩根木棍一張紙板搭一座橋，從力學角度而言，跟真正的橋梁差距不大，紙板會發(fā)生的變形、震動、移動，都會在真實的鋼橋和混凝土橋上發(fā)生，只是幅度小很多很多而已。設計要通過設置滑動支座、活動鉸接、伸縮縫等結(jié)構(gòu)，減小震動，釋放應力，保留適當?shù)淖冃魏臀灰屏?，才能保證橋梁安全。
　　只要天橋沒有明顯銹蝕、配件損壞等問題，就請放心行走。
　　標簽：深圳鋼結(jié)構(gòu)天橋